NSR250 #4 Roberto Rolfo, Spain's No.1

O Grand Prix de 250cc não tem quase nada para poupar. O corpo leve, o motor bidirecional de alta rotação e o chassis extremamente sensível exigiam que o condutor mantivesse todos os pontos de velocidade na curva. O #4 de Roberto Rolfo é também um dos representantes das fases finais da Idade Dourada GP de dois assaltos. Quando a potência do cavalo é limitada, a velocidade só pode ser obtida a partir da precisão。