SSKL #8

SKKL は、ドライバーが依然として巨大な機械的な力と懸命に戦う必要があるときから来ました。 メカニカルブーストの6バレルバーがサブウェイトシャシに投入され、フレームの品質を削減するためにも多くのドリルが直接使用されました。 メルセデスがウェイトを消し、スピード滞在する方法を知っていた前にシルバーアローがありました。