Cobra Daytona Coupe #11

デイトナ・キャンペは、フェラーリを高速トラックで倒すために、一つの目的のために存在します。 ピーター・ブロックは、コブラのためにより空力で建設されたクローズドボディを設計し、当初はパワーの実速効率に頼っていたマシンを初めて提供します。 1965年、シェルビーがいよいよFIA GT世界選手権に優勝。 馬力が十分であるとき、次の戦争は空気にあります。