SSKL #8

SKKL vino de un momento en que los conductores todavía necesitaban luchar duro con enorme poder mecánico. La barra de seis barras de impulso mecánico se insertó en un chasis subpeso, y un gran número de perforaciones se utilizaron incluso directamente para reducir la calidad del marco. Silver Arrow estaba allí antes de que Mercedes supiera cómo hacer que el peso desaparezca y la velocidad de la estancia。