Wrangler

Wrangler nunca intentó fingir ser un SUV regular. El cuerpo no-carving, todo el puente y el sistema de cuatro vías reales permitieron a JK continuar la estructura mecánica más tradicional de Jeep, mientras que el cuerpo más grande le permitiría realmente acomodar el uso moderno de la carretera por primera vez. Muchos SUV pueden salir de la carretera, y Wrangler no lo tomó como una condición previa desde el principio。