MR2 Spyder (ZZW30)

وتخلّى الجيل الثالث من التقرير الثاني عن التركيبة المعقدة والتعزيز التربوي لأسلافه وعاد إلى النموذج الأساسي لسيارة سباق. محرك متوسط، عجلة خلفية، جسم خفيف، بالإضافة إلى تصميم قابل للتحويل، مما يتيح له إعادة التركيز، والتوازن، والحركة نفسها. عندما يكون الوزن منخفضا بما فيه الكفاية، السعادة لا تأخذ الكثير من قوة الحصان。